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Notre sortie pédestre avec le Club Vosgien a réuni, hier, le CV de Fontoy et les 2 marches du CV de Thionville.
Nous étions 60 à s'être donnés rendez-vous à l'église de Rochonvillers. 
Rochonvillers est un petit village français, situé dans le département de la Moselle, en région Lorraine et à 8 kilomètres de Dudelange au Luxembourg.
Notre premier arrêt juste avant d'entrer dans le bois est cette charmante grotte construite en 1937. 
Une croix de Lorraine y est incrustée sur la voûte pour symboliser l'appartenance de la Lorraine à la France en cette période où l'on commençait à entendre les bruits de canons.
Nous traversons le bois de Rochonvillers.
Un paysan nous a autorisé à traverser son champ à la condition de marcher dans les roues du tracteur.
Nous sommes attentifs à la manoeuvre. 
Nous arrivons sur la commune d' Ottange, lieu où se trouvait un chateau fort mentionné au 13e siècle.
En partie détruit en 1671 par le maréchal François de Créquy, le château médiéval fut entièrement démoli en 1734 par Jean-Antoine d’Eltz et remplacé par un somptueux édifice. La partie qui reste encore debout est la chapelle du château. 
Ce détail de la façade représente le comte Philippe-Antoine d’Hunolsteinn.
Voici, ce qui est supposé être le premier château fort à l'époque médiévale.
En 1792, un incendie détruisit le château.
Vers 1810, le comte Philippe-Antoine d’Hunolstein fit démolir ce qui en restait. L'édifice est classé monument historique en 1840. 
Restauré en 1894, il est actuellement laissé à l’abandon : il ne reste plus qu’une grosse tour ronde, quelques murs de terrasses, vestiges de courtines, communs et la chapelle.
La porte de la chapelle vue de l'intérieur du bâtiment.
Un groupe de bénévoles tente de restaurer ce qu'il reste de la chapelle.
Du château, nous suivons un chemin qui nous amène vers la façade arrière de la chapelle. 
La grosse tour ronde. 
...et les vestiges de la chapelle.
Une dernière vue avant de continuer notre balade.
Une croix de chemin.
Une ancienne scierie.
Sur la tour carrée, il y avait des lumières pour guider les avions alliés lors de la guerre 39-45. Aujourd'hui, la scierie est devenue une ferme. 
Pour le chemin du retour nous empruntons une partie du GR5. 
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