S'inscrire au fil RSS
Ce matin, une hirondelle martinet est entrée dans la salle à manger. Elle a perdu l'équilibre sur le toit en zinc, a atérri sur le balcon et elle est entrée près de la vitre. Heureusement, elle ne s'est pas envolée dans la pièce !
Avec un drap de bain, Philippe l'a recouverte en lui parlant doucement. Puis il l'a lâchée sur le laurier-rose et elle s'est envolée ! bon voyage petite hirondelle ! une hirondelle pèse environ 21 grammes !!! (photo du net) 
Voir
les 2 commentaires
|
Ajouter un commentaire
|
Une histoide de près de 70 ans. cadets et marins en formation rassemblés dans une compétition amicale... La Tall Ships Race était née.
Cette année, la ville de Dunkerque a eu le privilège et la joie d'accueillir ces navires de légende 
Partis du Have, ils passeront par Dunkerque puis Aberdeen en Ecosse, Kristiansand en Norvège pour terminer leur course à Esbjerg au Danemark.
Nos corsaires dunkerquois étaient bien sûr très présents pour les accueillir
le Dar Mlodziezy Pologne - classe A : Navire école de la marine polonaise.
Construit en 1982, il a son port d'attache à Gdynia Il est très présent lors des Armada 
Hauteur : 44.49 m
Longueur totale : 108.82 m 32 membres d'équipage à bord. Je peux vous dire qu'à côté, on se sent "tout petit" !! 
Bien sûr, le Belem - classe B (+ de 50m de long), français - port d'attache : Brest
Construit en 1896, il a 16 membres d'équipage à bord. Hauteur : 28.99 m Longueur : 58 m 
Le Shaba Oman II : navire école des cadets du sultanat d'Oman.
Equipé de 34 voiles (2630 m²) Hauteur : 51.2 m Longueur : 85.8 m 54 membres d'équipage qui peuvent accueillir 36 stagiaires. 
Le Sorlandet : Norvégien - classe A - constuit en 1927 et réarmé en 1947
Navire école en 1973, 15 membres d'équipage peuvent accueillir 70 stagiaires de toutes nationalités. Longueur : 64.15 m 
Le Français : Construit au Danemark en 1948 - rénové en 1983 pour les besoins du cinéma, racheté par la France, le Kastelot est rebaptisé le Français en hommage au navire de Francis Charcot
Longueur : 46.7 m capacité à la journée : 110 passagers (dont l'équipage) son port d'attache est à Saint-Malo 
Le TS Rupel : ce navire a été construit par des chômeurs peu qualifiés ! Une merveilleuse entreprise !
Lancé en 1996, il opère le long de la côte Belge. Son port d'attache est à Anvers. 23 m de long, il est en bois 
Le Valborg - classe B
construit en Finlande en 1958. Il a été rénové dans les années 1970 et est devenu un navire école pour les scouts Port d'attache : Helsinki - hauteur : 16m - longueur : 29m 
le Valborg était accompagné du Pascal Flores - classe B
C'est une goelette aurique - 25m de long, construit en 1949 ancien thonnier catalan, construit en 1949 à San Feliu de Guíxols, en Espagne.Après sa carrière de pêche, il a été sauvé de l’abandon et entièrement restauré en France. Aujourd’hui, le Pascal Flores navigue comme voilier patrimonial, participant à de nombreuses fêtes maritimes et manifestations culturelles, notamment à Sète, où il est souvent basé. 
Le Biche et le Milpat
Le Biche est un thonier-Dundée de l'île de Groix construit en 1934 aux Sables d'Olonne. "En 1956, il est racheté par le Royal Belgian Sailing Club de Zeebruges, en Belgique. Du 3 au 8 novembre 1956, il fait la route jusqu'à cette école de voile, où il servira de dortoir à quai pour les élèves et cadets pendant 11 ans" "En automne 1967, il est racheté par des Anglais puis par Le Musée du Bateau de Douarnenez achète Biche en 1991" Le Milpat : Classe B - Hauteur : 12 m - Longueur : 16m - construit en 1962 - port d'attache : Fécamp C'est un ancien "langoustinier" 
La Licorne : Longueur : 28m - mis à l'eau en 1969. Goélette 3 mâts construite en 1907 au Danemark
Sous pavillon français depuis 2012, elle peut accueillir 15 passagers. Port d'attache : Saint-Valéry-en-Caux 
Je n'ai pas pu tous les voir. Ils étaient tous plus beaux les uns que les autres et tout aussi intéressants à découvrir. Je n'en ai pas visité non plus (1 à 2 heures d'attente sous un chaud soleil !)
mais j'espère vous avoir fait un peu rêver avec ces représentants majestueux de la marine à voile ! ... 
|
A un prix très intéressant... donc deux barquettes soit plus de 2 kilos de fruits pour 8 grands pots et 2 petits !
|
Virginie GRIMALDI sait nous emmener dans une histoire à la fois drôle et touchante.
Un bon moment de lecture
|
Une histoire captivante et pleine d'émotions.
J'ai beaucoup aimé le lire et j'ai eu du mal à m'en détacher.
|
LES VOILES DE LEGENDE : du 10 au 13 juillet : 44 beaux voiliers internationaux seront accueillis lors de leur étape de la Tall Ship Race à Dunkerque.
Dunkerque sera ville étape de cette course emblématique et s’engage a financer 200 jeunes qui ont entre 15 et 25 ans afin de leur permettre de participer à l’une des deux étapes de la course en 2025. 
La goelette Samenwerking Oostrebeek vient les accompagner.
Une goelette est un voilier équipé de 2 à 7 mâts.
Elle se caractérise par des voiles auriques dans l'axe du navire, à la base de tous les mâts, surmontées ou non d'une voile aurique ou d'une voile carrée
|
1100m² de cellules commerciales en centre ville
Organisée en deux îlots, traversée par un cheminement piéton
elle offre des espaces de convivialité
et de restauration
Le bâtiment allie bois, aluminium et verre
Chaque commerçant dispose de 9m²
Des produits de saison de qualité, produits des maraîchers, produits fermiers, boulangerie...
Dotée d'une cuve de récupération des eaux pluviales, de panneaux photovotaîques pour la consommation électrique, une collecte de déchets pour le recyclage...
Souhaitons lui un beau succès ! 
|
Michel Bussi sait nous emmener dans un dédale d'indices, de suspense en suspense et on a tellement envie de savoir....
qu'on "dévore" son livre.
|
et un beau souvenir pour moi Une carte postale de la maisonde Georges Clémenceau à Saint-Vincent-sur-Jard.
Merci Marie-Claude, ça nous a fait grand plaisir ! 
|
Une histoire pas comme les autres...
Une vie bascule et avec elle, tout le monde est impacté 
Un sujet rare qui fait réfléchir sur l'actualité et ses conséquences. J'ai beaucoup aimé cette histoire
|
la campagne, la vie rude, un secret lourd à porter pour tous. Une envolée vers Paris
un retour à la sérénité. Une belle histoire de femmes vraiment !
|
On pourrait dire, "je suis timide mais je me soigne" et à la lecture, on se réjouit avec Noémie de sa progression !
Un livre drôle, un peu de "Miss Marple", un bon moment de lecture.
|
Un retour sur soi, une remise en questions. Chacune évolue à sa manière
moments de joies et ... quelques larmes aussi !
|
Pourquoi Youpi, parce qu'après un arrêt, puis la remise en route, je n'avais plus ressenti aussi fort, l'envie d'aller jusqu'au bout
Après l'encadrement
|
