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"Le feu de Saint-Pol est dénommé « feu » faute de satisfaire à au moins deux des critères de la définition du phare au sens strict qu'en donne l'administration française." (source du Net) - (photo du présentoir près de l'Ecluse De Gaulle)
très particulier puisque d'architecture "art déco", il mérite qu'on aille voir les détails de sa construction... 
"A l'extrémité de la jetée ouest de Dunkerque, inscrit aux monuments historiques,
Actuellement hors service il constitue un attrait pour les vacanciers. "Initialement, le phare était accessible les jours de tempête par une galerie souterraine sous la jetée (elle est désormais murée). " 
"Entouré pendant la guerre, d'un blockhaus, qui fut démonté en 1946, le phare fut gardé jusqu'en 1979.
Les gardiens pouvaient d'ailleurs y accéder par une galerie souterraine les jours de tempête" 
au temps où l'on pouvait accèder par l'Ecluse De Gaulle à la digue et plage du Break, nous étions allés jusqu'au pied du feu, puis sur le chemin qui menait au bas du monument. Aujourd'hui l'accès n'est plus possible...
"Le phare se trouve sur le musoir d'une longue jetée dont le côté ouest n'est totalement baigné par la mer qu'au moment des grandes marées."
Il a longtemps servi de point de répères pour les navires à l'entrée du port ouest. 
"Construit en 1937-1938 (mais restauré à l'identique en 1954), allumé en 1939, le feu fut gardé jusqu'à son automatisation en 1978 (le dernier gardien en poste fut M. Louis Marcourt jusqu'en 1979)."
mais approchons nous un peu (avec le zoom) pour voir les détails...
"Porte du phare, avec son étoile des vents (emblème du Service des phares et balises) "Le fut, légèrement tronconique, est réalisé en briques rouges mais, à l'origine, il était entièrement revêtu de briques émaillées blanches, du moins jusqu'à l'encorbellement une partie émaillée préservée (à gauche)." 
"Trois coupoles renversées futuristes font la signature artistique de ce phare tout en séparant utilement les éclats des différents feux secondaires. "
Elles produisent un surprenant contraste avec la partie supérieure constituée d'un encorbellement d'inspiration moyenâgeuse, avec ses ouvertures en forme de meurtrières, supporté par une série de corbeaux verticaux alignés selon une géométrie néanmoins presque contemporaine qui se termine par un balcon circulaire. Sur le fût du phare, se trouvent les feux secondaires, dits feux de police, composés de trois rangées de signaux lumineux, rouges et verts, qui étaient autrefois employés pour réguler les entrées et sorties dans le port, à partir de la capitainerie d'où ils étaient actionnés. Les trois coupoles précédemment signalées leur servent de pare-soleil. Les signaux, rouges et verts, sont orientés vers les quatre points cardinaux. La hauteur du feu est de 36 m et sa portée de 15 milles (pour le secteur blanc) et 12 milles (pour le secteur vert)."
Au-dessus, seuls le soulignement des ouvertures, le haut des corbeaux et le rebord supérieur étaient émaillés ou blanchis. Sous les coupelles le fût était ombré d'une teinte différente. L'émail s'est érodé avec le temps mais cela explique les traces blanchâtres qui s'observent un peu partout sur le phare.
Au sommet, la base du dôme de cuivre qui coiffe le feu est décorée d’une frise en métal découpé (formant une couronne) qui surplombe des gargouilles noires en forme de tête de lion. Cette singularité architecturale explique probablement qu'on qualifiait jadis le feu de « la plus belle tour du plus beau château » 
"Le délabrement dont il a ensuite commencé à souffrir s'est accentué en 1991, quand il a été décidé d'arrêter le chauffage. A tel point que son remplacement par une structure métallique fut envisagé, mais en 1996 une association de défense s'est créée et a réussi à le faire reconnaitre comme monument historique. Une association de défense (Myosotis) s'est créée en 1996, notamment pour faire reconnaître le feu Saint-Pol comme monument historique, ce qui fut obtenu par arrêté en date du 31 décembre 1999 grâce à l'action conjuguée de cette association et des élus. Depuis 2012, le feu de Saint-Pol est choisi pour illustrer l'affiche du festival mondial du film de mer à Dunkerque Les Écrans de la mer." 
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les 14 commentaires
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je n'ai pas créé ce blog pour servir de champ de bataille. Aussi j'espère que vous comprendrez que j'ai supprimé ou non validé les commentaires qui ne concernaient pas directement l'article "Un autre cake à l'ananas au rhum". c'était un article tout simple sur un cake du dimanche qu'il reste ainsi.
merci pour votre compréhension. Au vu des nouveaux commentaires qui me parviennent sur cet article-ci, je précise que je n'en validerai aucun ne voulant pas réactiver les polémiques mais je vous répondrai personnellement dès que possible... 
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avec une carte (géographique cette fois) on situe et on imagine bien mieux. Qu'il doit y avoir de belles balades à faire pour profiter de cette nature généreuse ! j'ai bien aimé découvrir ce parcours.
merci Dame Mireille ! 
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une jolie carte, pleine de couleurs et de gaieté que j'ai beaucoup appréciée. Merci Danie !
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La petite fille de Madeleine nous a proposé une recette avec du caramel humm ! c'est ici !
Dans un magazine de cette semaine, il y a une recette de cake à l'ananas que j'ai essayé et comme j'avais un peu de pâte en trop, j'ai fait quelques muffins... voici la recette de ce magazine : pour 4/6 personnes 160g de farine + 10g 1 sachet de levure chimique (j'ai mis un sachetde levure bio) 3 oeufs 150g de sucre (j'en ai mis bien moins) 150g de beurre (j'ean ai mis 90 g) + 10g 1 petit ananas (type Victoria) (j'ai utilisé des morceaux d'ananas en boîte) 3 c à soupe de rhum Préchauffez le four à 200 ° pelez et coupez l'ananas en morceaux mélangez-les avec 1 c à soupe de rhum faites fondre le beurre Battez les oeufs avec le sucre. Ajoutez la farine, la levure chimique, le beurre, puis l'ananas et son jus de macération. Versez dans un moule à cake beurré et fariné. Enfournez 40 mn et arrosez de rhum à la sortie du four. version sans alcool : remplacer le rhum par le sirop d'ananas. 
J'ai pesé les oeufs et mis moins de beurre, de farine et de sucre en fonction du poids... et moins de rhum aussi !!!. C'est très bon avec le goût d'ananas mais un peu chargé en beurre quand même...
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au bout du chenal se trouve un petit bout de l'ancienne jetée en bois...
je vous avais parlé de notre "bouée Sirène" ici ! tout le monde dit qu'on ne peut pas la voir de la plage et c'est vrai...
mais dans le port en direction de la digue du Break, on voit très bien le bout de l'ancienne jetée et avec le zoom de l'appareil photo j'ai localisé "la jolie sirène"... ça m'a fait tout bizarre de la "voir si proche".Nous savons maintenant où elle se trouve. Quand les marins du coin et les pêcheurs notamment, sortent du chenal, c'est une tradition pour eux de contourner leur Sirène pour la saluer... 
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merci Nadinette d'avoir pensé à moi pendant la cure !
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pleuvra... pleuvra pas ? on y va quand même ...
Nous avions dit d'aller voir le nouveau calvaire des marins qui sera inauguré le 15 août prochain... nous passons devant l'ancien bastion 28 qui date de 1882. les portes sont recouvertes maintenant de ce décor de coquelicots "les poppies" en souvenir de la guerre 14/18... 
le point rouge à gauche de la carte indique l'endroit où nous nous trouvons (petit clic sur la photo).
voici ce que dit le texte à propos de ce bastion : "le bastion 28 comme le bastion 32 fait partie de l'enceinte fortifiée de Dunkerque réalisée en 1873 et 1882. Autorisée par la loi du 20 mai 1858, la construction des nouvelles fortifications du front de mer de l'Est aura été prescrite par Napoléon III à l'occasion de son séjour à Dunkerque en août 1867. ............ le bastion 28 est achevé en 1882, comme l'indique le millésime inscrit sur sa façade. ...... Elle demeure aujourd'hui un des derniers témoignages des anciens remparts dunkerquois" 
En face, s'élève le nouveau calvaire des Marins qui sera inauguré le 15 août prochain.
Il est l'oeuvre de Nicolas ALQUIN, un sculpteur Bruxellois dont la première exposition avait été accueillie en 1990 par le musée d'Art Contemporain. "C'est ce que les marins verront en premier en arrivant à Dunkerque".Nicolas Alquin poursuit : « On y voit un homme dans une barque, ou plutôt une absence de barque et c’est ça le risque : que le bateau ne porte plus… J’en ai fait une forme de livre pour donner un signe positif. Par la terre, vous êtes accueillis par ce livre, qui raconte l’histoire de Dunkerque, comme un livre ouvert. Par l’eau, ce sera un peu comme une sorte de proue." L'oeuvre est boulonnée sur une plaque de béton de 7m/7m. Des plaques commémoratives y seront fixées ensuite. L'ensemble mesure 10 mètres de haut. Il est en acier rouillé, résistant à l'eau. 
face à nous, le phare de l'autre côté du chenal. L'immense bateau en réparation fait croire qu'autour du phare, existe une construction...
le ciel se charge de gros nuages noirs qui se déplacent avec le vent. De chaque côté, le ciel est clair, c'est très curieux !
nous allons, tout le temps, de notre balade sur le sable, suivre cette masse nuageuse sans recevoir une seule goutte d'eau ...!!!
mais midi approche, il faut rentrer... une jolie vue sur le "sablier" récemment inauguré lui aussi... la ville change...
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Dimanche passé, c'était le "Pardon de la Batellerie"...
Il y a un office religieux et les bâteaux sont bénis. toutes les péniches (39 mètres) sont décorées ainsi que les petits bâteaux de plaisance et il y a un concours pour la (le) plus belle (beau). Notée sur la propreté, le pavoisement et le pavillon flottant au vent... chaque année je me dis d'y aller faire un tour et puis je le rate à chaque fois mais nous avons pu photographier quelques péniches qui avaient participé... 
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Au marché j'ai acheté des petites prunes rouges de la grosseur des mirabelles. le clafoutis est prêt pour demain (à moins qu'on en goûte un petit bout ce soir lol !)
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je savais que les romans sont passés en téléfilms à la télé. Fan d'Agatha Christie, je voulais voir ce que les livres donnaient.... j'ai donc choisi le premier.... c'est une lecture sympathique qui nous offre un bon moment de détente... rien à voir avec les romans de la vraie Agatha, mais c'est bien foutu et on a envie d'aller jusqu'au bout avec ce personnage "particulier" !
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En voyant cette recette sur les blogs, j'ai eu envie de l'essayer...
bon, mes boulettes n'étaient pas de vraies boulettes et elles étaient petites mais tout était bon et nous nous sommes régalés ! 
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aujourd'hui temps maussade mais il fait bon alors allons nous promener.
Une balade au port pourquoi pas ? comme d'habitude, nous passons les écluses et nous arrivons entre l'écluse Wattier et l'écluse De Gaulle.. de jolis bouquets de panicauts sauvages sur le sable, leur bleu/vert si particulier est toujours agréable à voir, en ce moment ils sont en fleurs... 
c'est marée haute et le vent est assez fort mais chaud... un navire quitte l'écluse aidé par un remorqueur et les conseils du bâteau pilote...
encore un joli bouquet de fleurettes...
les nuages s'assombrissent et la lumière change...
c'est la fin des grosses marées et du coup, la mer remonte plus haut sur les digues...
Il va pleuvoir il est temps de nous en retourner...
le chantier de réparations navales accueille un énorme navire, l'"Atlantic Sun". C'est un cargo ship contener RO/RO (Roll on / Roll off aussi appelé en abrégé Ro/Ro, est une expression anglaise utilisée en logistique et qu'on peut traduire par "roule pour entrer / roule pour sortir". Elle désigne le trafic roulier, c'est à dire le transport de poids lourds ou de remorques par des bateaux spéciaux appelés « rouliers. l'ATLANTIC SUN affiche une longueur hors tout de 296m et un maître-bau de 37m. Son tonnage est de 81600 tonneaux." (source du net) 
face à l'entrée du chenal, nous remarquons un nouveau monument... c'est le calvaire des marins, posé il y a peu de temps...
"C'est ce que les marins verront en premier en arrivant à Dunkerque" racontait l’année dernière, non sans une pointe d’émotion, Nicolas Alquin, l’artiste bruxellois qui a imaginé le calvaire marin. Même s’il n’était pas présent, ce mardi, pour l’installation de son œuvre faite d’acier, il reviendra sans nul doute dans la cité de Jean Bart pour son inauguration, prévue le 15 août. (source la Voix du Nord)" Les portes des anciens bastions ont été valorisés par ce décor de coquelicots, rappel de la guerre 14/18... nous irons voir tout ça de plus près.... 
ignorant la pluie, l'épaulard, un bâteau équipé pour la mytiliculture (élevage des moules) s'en va faire son travail...
nous avons quand même découvert de nouvelles choses et nous sommes bien contents de notre promenade... 
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Bravo à toutes pour vos idées et merci d'avoir joué ! Il s'agit d'un feu tricolore de circulation. Je vous mets la photo en dessous !!
qu'est-ce que c'est ? 1er indice : ça ne roule pas ! donc ce n'est pas sous forme de boule... 2ème indice : ce n'est pas plat non plus !!... 3ème indice : ce n'est pas pour de la nourriture... 4ème indice : ça ne sert pas pour la décoration... 5ème indicie : ça n'est pas à l'intérieur de nos maisons.... 6ème indice : en effet c'est dehors... aujourd'hui : 7ème indice : c'est comme une lampe 8ème indice : c'est le même objet avec deux couleurs différentes... 9ème indice : il peut être vert aussi et ... 
on peut voir avec cette couleur-là aussi...
Danie est tout à fait sur la bonne voie. Voici sans doute le dernier indice pour que la devinette soit trouvée...
la réponse ...
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une variante...
j'ai fait une pâte sablée (euh je me suis trompée mais je ne m'y connais pas trop ce serait plutôt une brisée ???) 125 g de farine 50g de beurre 1 jaune d'oeuf de l'eau, une pincée de sel... mélangez rapidement, fair une boule et mettre 1 heure au réfrigérateur. des morceaux de rhubarbe et 5 abricots coupés en dés... 2 oeufs, un peu de sucre, un peu de lait... Chauffez votre four th 180° étalez votre pâte, posez les fruits. Mélangez les oeufs, le sucre et un peu de lait. Versez sur la pâte. Enfournez pour 40 minutes (surveillez la cuisson) 
juste assez sucrée, une pâte fine et croquante hummm !
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